南航回应“超薄座椅”：更节能环保

  近来，有网友晒出南航某航线上的“超薄座椅”图片，戏称飞机的“沙发椅”变成了“硬座”，这一论题引发热议。

  事实上，网传“超薄座椅”的说法，按航空业界的规范称谓，应是“轻浮型座椅”。

  南航回应羊城晚报记者称，公司对已到创新年限的部分飞机选用“轻浮型座椅”，该类型座椅愈加节能环保。跟着航空工业的技术开展，渐渐的变多的国内外航空公司在干流宽窄体机型上遍及选用了“轻浮型座椅”。南航饯别绿色开展理念，选用的该款座椅主体选用减重的外形规划，运用更轻的原资料，相较传统座椅单座能减重约2公斤，可以更好的下降飞机油耗、完成节能减排，一起大大下降公司运营本钱。所选用的飞机座椅面料、门帘、地毯、装饰板等资料也愈加绿色环保。

  另一方面，该类型座椅更契合人体工学规划。作为新式座椅，该款产品已经过苛刻的动态冲击测验，取得监督管理的组织颁布的装机答应，统筹舒适性与环保性，选用一体化成型复合高新资料靠背，供给腰部支撑的一起增大腿部活动空间。该款座椅在前后排距和座椅宽度上没有改变，还增加了一些实用功能，比方个人电子科技类产品支架、独立水杯袋等，让飞机面目一新，在确保安全的一起客舱环境、服务规范和旅客舒适度上没有下降。

  此外，该类型座椅是现在商场干流座椅产品之一。南航选用的“轻浮型座椅”由中航工业旗下的航宇嘉泰公司出产， 该公司是三大航C919飞机座椅供货商。南航选用的JT220E类型经济舱座椅是现在商场干流产品之一，是三大航C919和南航A320neo系列、B737-8上都在运用的同类型座椅，可比美国外厂家同种类型的产品，现在已成功跻身波音、空客和中商飞的座椅供货商可选产品目录清单中。

  “这款经济舱航空座椅作为咱们自主研制出产的全新产品，其轻浮、舒适、绿色的特性一经上市就取得了国内外航司的欢迎，现在订单量已达到（400）架飞机，触及国内外多个航空公司。”嘉泰公司总工程师洪苏燕说道。

  洪苏燕指出，依据职业开展研讨，经济舱座椅每十年单座减重1kg，座椅一代比一代轻浮，这是职业趋势，也是科学技术进步的表现。JT220E型轻浮型航空座椅是在满意安全性的一起，根据严厉的适航规章和实验要求下统筹了轻量化和舒适性。

  南航表明，将从始至终坚持旅客至上的准则，饯别“亲和精密”服务理念，打造人性化、数字化、精密化、个性化、快捷化“五化”服务，仔细听取旅客的定见主张，继续完善客舱服务设施设备，使客舱布局与部分区域商场、旅行航线愈加匹配，不断满意旅客多样化的出行需求。